PROGRAM STUDI KEAHLIAN TEKNIK
OTOMOTIF
|
||||||||||||||
TAHUN PELAJARAN 2012/2013
|
||||||||||||||
SMK RISTEK KIKIN JAKARTA
|
||||||||||||||
NO
|
KOMPONEN
|
KODE
|
JP/SEMESTER
|
DURASI(JAM)
|
K
/
|
|||||||||
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
I
|
II
|
III
|
B
|
|||||
I
|
Normatif
|
|||||||||||||
1.1
|
Pendidikan Agama
|
PAI
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
1.2
|
Pendidikan Kewarganegaraan
|
PKn
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
1.3
|
Bahasa Indonesia
|
INDO
|
2
|
2
|
2
|
2
|
4
|
4
|
80
|
80
|
160
|
K
|
||
1.4
|
Pendidikan Jasmani.Olahraga dan
Kesehatan
|
PJOK
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
1.5
|
Seni Budaya
|
SENI
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
K
|
|||||
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
400
|
400
|
400
|
||||||
II
|
Adaptif
|
|||||||||||||
2.1
|
Bahasa Inggris : - English
|
ING
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
-
Structure
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||||
2.2
|
Matematika
|
MAT
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
160
|
160
|
160
|
K
|
||
2.3
|
Ilmu Pengetahuan Alam
|
IPA
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
2.4
|
Fisika
|
FIS
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
2.5
|
Kimia
|
KIM
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
2.6
|
Ilmu Pengetahuan Sosial
|
IPS
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
|||
2.7
|
Keterampilan Komputer dan
Pengelolaan Informasi
|
KKPI
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
2.8
|
Kewirausahaan
|
KWR
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
800
|
800
|
800
|
||||||
III.
|
Produktif
|
|||||||||||||
A
|
Dasar Kompetensi Kejuruan
|
|||||||||||||
1
|
Memahami dasar-dasar mesin
|
DKJ .TO.1
|
2
|
40
|
K
|
|||||||||
2
|
Memahami proses-proses dasar
pembentukan logam
|
DKJ .TO.2
|
2
|
40
|
K
|
|||||||||
3
|
Menjelaskan proses-proses mesin
konversi energi
|
DKJ .TO.3
|
2
|
40
|
K
|
|||||||||
4
|
Menginterpretasikan gambar teknik
|
DKJ .TO.4
|
2
|
40
|
K
|
|||||||||
5
|
Menggunakan peralatan dan
perlengkapan di tempat kerja
|
DKJ .TO.5
|
2
|
40
|
K
|
|||||||||
6
|
Menggunakan alat-alat ukur
(measuring tools)
|
DKJ.TO.6
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
7
|
Menerapkan prosedur keselamatan,
kesehatan kerja dan lingkungan tempat kerja
|
DKJ.TO.7
|
2
|
40
|
K
|
|||||||||
B
|
Kompetensi Kejuruan
|
|||||||||||||
1
|
Memperbaiki sistem hidrolik dan
kompresor udara
|
KK.TKR.1
|
2
|
40
|
K
|
|||||||||
2
|
Melaksanakan prosedur pengelasan,
pematrian, pemotongan dengan panas dan pemanasan
|
KK.TKR.2
|
4
|
80
|
K/B
|
|||||||||
3
|
Melakukan overhaul sistem
pendingin dan komponen– komponennya
|
KK.TKR.3
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
4
|
Memelihara/servis sistem bahan
bakar bensin
|
KK.TKR.4
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
5
|
Memperbaiki sistem injeksi bahan
bakar diesel
|
KK.TKR.5
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
6
|
Memeliharaan/servis engine dan
komponen-komponen-nya
|
KK.TKR.6
|
4
|
80
|
K/B
|
|||||||||
7
|
Memperbaiki unit kopling dan
komponen-komponen sistem pengoperasian
|
KK.TKR.7
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
8
|
Memelihara transmisi
|
KK.TKR.8
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
9
|
Memelihara unit final drive/gardan
|
KK.TKR.9
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
10
|
Memperbaiki poros penggerak roda
|
KK.TKR.10
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
11
|
Memperbaiki roda dan ban
|
KK.TKR.11
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
12
|
Memperbaiki sistem rem
|
KK.TKR.12
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
13
|
Memperbaiki sistem kemudi
|
KK.TKR.13
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
14
|
Memperbaiki sistem suspensi
|
KK.TKR.14
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
15
|
Memelihara baterai
|
KK.TKR.15
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
16
|
Memperbaiki kerusakan ringan pada
rangkaian/ sistem kelistrikan, pengaman dan kelengkapan tambahan
|
KK.TKR.16
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
17
|
Memperbaiki sistem pengapian
|
KK.TKR.17
|
2
|
40
|
K/B
|
|||||||||
18
|
Memperbaiki sistim starter dan
pengisian
|
KK.TKR.18
|
4
|
80
|
K/B
|
|||||||||
19
|
Memelihara/servis sistem AC (Air
Conditioner)
|
KK.TKR.19
|
4
|
80
|
K/B
|
|||||||||
20
|
Memperbaiki sistem injeksi
elektronik
|
EFI
|
4
|
80
|
K/B
|
|||||||||
21
|
Memperbaiki sistem alarm,
central-lock dan power windows
|
4
|
80
|
K/B
|
||||||||||
22
|
Memperbaiki sistem ABS, ASR/ETC
dan ESP
|
2
|
40
|
K
|
||||||||||
23
|
Memperbaiki sistem transmisi
otomatis dengan kontrol elektronik
|
2
|
40
|
K
|
||||||||||
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
480
|
480
|
480
|
||||||
K
/
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
||||||||
B
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
||||||||
IV
|
Muatan Lokal
|
|||||||||||||
1
|
Bahasa sunda
|
SUN
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
2
|
Pend. Lingkungan Hidup
|
PLH
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
3
|
Al-Qur'an
|
QUR
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
80
|
80
|
80
|
K
|
||
6
|
6
|
6
|
6
|
6
|
6
|
240
|
240
|
240
|
||||||
JUMLAH
TOTAL
|
48
|
48
|
48
|
48
|
48
|
48
|
1920
|
1920
|
1920
|
|||||
created by semut hitam
|
||||||||||||||
Kajur Teknik Otomotif
|
||||||||||||||
KURIKULUM TEKNIK OTOMOTIF
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
No Responses to "KURIKULUM TEKNIK OTOMOTIF"
Posting Komentar